Daimler AG din Germania și partenerul său din China pentru vehicule comerciale Beiqi Foton Motor Co intenționează să investească 2,75 miliarde de yuani (415,32 milioane de dolari) pentru a construi pentru prima dată camioane grele Actros marca Mercedes-Benz în China, arată un document.
Partenerii intenționează să reorganizeze uzinele întreprinderii lor comune Foton Daimler Automotive (BFDA) din capitala Chinei Beijing și adaugă o linie de producție, oferind uzinei o capacitate de 50.000 de camioane Actros pe an, potrivit documentului de construcție postat pe site-ul web al întreprinderii.
O sursă familiarizată cu această problemă a declarat că, companiile intenționează să înceapă renovarea anul viitor.
Foton nu a avut niciun comentariu și Daimler nu a răspuns imediat la întrebările Reuters despre proiect. Acțiunile din Foton au crescut cu limita zilnică maximă de 10% și se îndreptau spre cea mai bună zi din 13 octombrie după raportul Reuters.
Toate camioanele Mercedes-Benz vândute în prezent în China sunt importate și au un preț semnificativ mai mare decât camioanele Auman fabricate pe plan intern. Compania mixtă de camioane a vândut 111.788 de camioane Auman, care au aport tehnologic Daimler, în primele 10 luni ale acestui an, în creștere cu 55% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Reuters a raportat planul de extindere în august anul trecut. Surse familiare cu această chestiune au afirmat ulterior că progresul a fost lent, menționând planificarea lanțului de produse și a aprovizionării, aprobările de reglementare și impactul pandemiei COVID-19.
Daimler a spus în 2016 că intenționează să producă camioane Actros în China până la sfârșitul deceniului, dar de atunci nu a mai făcut publice actualizări. Daimler, care are o societate mixtă pentru autoturisme cu grupul-mamă Foton BAIC Group, a vândut anul trecut în China aproximativ 700.000 de autoturisme.
Directorul executiv al acesteia a declarat luna trecută că, China va rămâne cea mai mare piață de creștere a Mercedes-Benz în următorul deceniu și va regla locațiile de producție pentru a surprinde schimbările cererii.
Vânzările totale de camioane din China, cea mai mare piață auto din lume, au crescut cu 24% între ianuarie și octombrie la 3,87 milioane de unități, determinate de investițiile guvernamentale în infrastructură și pe măsură ce cumpărătorii au făcut upgrade pentru a respecta reguli mai stricte privind emisiile.
Dar piața este în mare parte dominată de companii locale, inclusiv Jiefang, Dongfeng Motor și Sinotruk, care oferă produse mai competitive la preț.
Producătorii internaționali de camioane, inclusiv camioanele MAN SE și Volvo, au parteneriate cu companii locale.
Citeste continuarea Daimler va reface fabrica din China pentru a produce camioane Actros în timp ce vânzările cresc
